Déclaration préalable de la CGT (extraits)

Dans le cadre du plan schéma directeur (PSD) 2017 des boutiques Orange, la DO IDF présente ce mois un dossier d’information-consultation relatif à la fermeture de la boutique Rivoli.

Or, au vu des informations contenues dans le dossier, cette boutique semble des plus profitables :

• En 2014 elle a rapporté 4 404 705 euros.
• En 2015 elle a rapporté 5 170 912 euros, soit une progression de 766 207 euros par rapport à 2014.
• En 2016 elle a rapporté 5 984 761 euros, soit une progression 813 849 euros par rapport à 2015.

La profitabilité de la boutique Rivoli a donc augmenté de 1 580 056 euros sur 2 ans, soit une progression de 35,87% !

Alors que le moteur de croissance pour Orange se trouve dans la fibre optique, il est fortement recommandé de souscrire aux offres Fibre d’Orange en boutique : une fiabilité optimisée de ce type de flux empêche son report sur Internet. N’est-ce pas là l’une des raisons qui ont permis à Orange de reprendre 100 000 clients à free ?

SFR et Bouygues Télécom disposent de boutiques physiques très proches de notre boutique Rivoli. Qu’est-ce qui nous prouve que les clients Orange habitués à la boutique de proximité Rivoli ne vont pas choisir les boutiques des autres opérateurs ?
Une commission « Analyse sur le réseau physique de distribution de la DO IDF » a été actée en décembre dernier par le CE. Il faut laisser le temps à cette commission de travailler.

Au-delà de la question du PSD des boutiques, la CGT conteste l’accélération des restructurations et déménagements avec, notamment, la fin programmée de la présence d’Orange sur Paris dans les années à venir. Resteront certes quelques « stores » mais on ne sait même pas combien.

Comment se fait-il que l’actuelle négociation sur le plan de déplacement entreprise (PDE) ne tienne aucun compte de cet objectif ?

Dans le cadre de cette négociation, la CGT demande :

1. De la documentation montrant où habitent les salariés d’Orange et où est-ce qu’ils travaillent, de façon à prendre la mesure des migrations pendulaires actuelles et à venir.
2. La prise en charge du remboursement des transports à 100% par l’employeur. Cela serait en effet un encouragement fort à laisser sa voiture au garage et à emprunter les transports en commun. Une telle perspective serait favorable à la santé publique comme à l’écologie. L’idée qu’il il n’y a pas de raisons que seuls les actionnaires bénéficient des économies de loyer que vous allez faire est encore une raison supplémentaire.

Principaux points à l’ordre du jour :

• Information en vue d’une consultation sur la fermeture de la boutique Rivoli
• Présentation du schéma directeur immobilier de la DO IDF
• Information-Consultation sur le projet de fermeture du site d’Yvry sur Seine du SCO IDF
• Information-Consultation sur le projet de regroupement des UI OF, Est et IDF Sud en vue de la création de l’UI Portes de Paris

Pour en savoir plus, téléchargez ci-dessous le compte-rendu de la réunion.

Ce qui se passe aujourd’hui dans les services clients c’est le laboratoire de demain pour toute l’entreprise.

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Si l’objectif du groupe de réduction des gaz à effet de serre (GES) à l’horizon 2040 semble en bonne voie, il se réalise pour l’instant essentiellement grâce aux baisses d’effectifs, au regroupements forcés des salariés suite à fermetures de sites et à l’extériorisation de l’émission d’une bonne partie des GES via la sous-traitance et le télétravail qui ne sont pas pris en compte dans le calcul.

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A partir du 30 octobre, les salariés travaillent pour les actionnaires !

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Depuis plus de 20 ans, les salariés d’Orange subissent une succession sans fin de réorganisations. Aujourd’hui, le projet REGAIN s’ajoute à cette longue liste. Derrière les discours de « simplification » et de « proximité », ce projet n’est qu’une nouvelle vague de restructuration massive, qui menace l’emploi, les conditions de travail et la qualité du service rendu aux usagers.

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